AD016 Timing belt kit harga pabrik
Cocog tepat, awét, euweuh sora abnormal, ngurangan maké jeung cimata.Éta tiasa nyumponan kabutuhan seuseueurna pangguna sareng ningkatkeun daya saing pasar produk Schneck, dilegakeun cakupan model produk, sareng ngabantosan para dealer sareng pangguna pikeun adaptasi modél anu langkung akurat.
Timing sabuk:1. Umur panjang, reliabiliti tinggi, struktur kompak, sepi 2. Bahan karét kalayan -40 ° ka -140 °, kakuatan tensile pisan tinggi jeung stabilitas panjang.(HNBR) 3. The kanvas husus boga lalawanan maké kuat, lalawanan maké kuat sarta lalawanan tiis.4. Kawat tegangan diimpor boga kakuatan tinggi na hirup layanan panjang.5. Téknologi sabuk seragam internasional diadopsi, sareng detilna diolah.
Gear karéta:Karéta tensioner mangrupikeun alat tension sabuk anu dianggo dina sistem transmisi mobil.Utamana diwangun ku perumahan tetep, panangan tegangan, awak roda, cinyusu torsion, bantalan rolling, sareng spring bushing., Otomatis nyaluyukeun tegangan sangkan sistem transmisi stabil, aman tur dipercaya.Tensioner mangrupikeun bagian anu rentan tina mobil sareng suku cadang sanés.Sabukna gampang diubaran saatos lami.Sababaraha tensioner otomatis tiasa nyaluyukeun tegangan sabuk.Salaku tambahan, kalayan tensioner, sabukna langkung lancar sareng sorana leutik., sarta bisa nyegah slipping.Kualitas karéta gear urang stabil, sareng masalah kualitas saatos penjualan kirang ti 1% unggal taun.Kalayan sistem ranté suplai anu ageung sareng lengkep, tim saatos penjualan profésional sareng lengkep, sistem standar kualitas pabrik leres-leres nuturkeun standar internasional.
| Barang | Parameter |
| Coding internal | AD016 |
| Kategori produk | Timing Sabuk Kit |
| Bagéan | A22310/A62324/A32342,253STP300 |
| OEM | 078903133AB, 078109244H, 078109479E, 078109119H |
| model lumaku | AUDI C5A6 / 2.4 / 2.8 2000-2012 |
| Ukuran pakét | 280 X 140 X 55 mm |
| Aplikasi | mékanotransduksi |
| Spésifikasi bungkusan | 28 lembar/kotak |
| Beurat (KG) | 0,8-1KG |
| jaman jaminan | Dua taun atawa 80000 kilométer |
Komponén umum tina sistem timing: 1 timing sabuk, kasaimbangan aci sabuk;2. timing tensioner, idler, kabayang aci kasaimbangan sarta timing panyangga hidrolik.
Sistem timing akurat nyadar pambukaan waktos sareng nutup asupan asupan sareng klep knalpot anu saluyu ku ngadalikeun pambukaan sareng nutup waktos klep, supados hawa seger anu cekap tiasa lebet.Fungsi utama sabuk timing nyaéta pikeun ngajalankeun mékanisme klep mesin.Sambungan luhur nyaéta kabayang timing tina sirah silinder mesin, sarta sambungan handap mangrupa kabayang timing crankshaft nu, ku kituna klep asupan jeung knalpot mesin bisa dibuka atawa ditutup dina waktu luyu.Pikeun mastikeun yén silinder mesin bisa inhale na knalpot normal.Sabuk timing mangrupikeun barang anu tiasa dianggo, sareng nalika sabuk timing rusak, camshaft tangtosna henteu ngajalankeun saluyu sareng waktosna.Dina waktu ieu, kamungkinan pisan klep bakal tabrakan jeung piston jeung ngabalukarkeun karuksakan serius.Ku alatan éta, timing belts kudu luyu jeung pabrik aslina.mileage husus atawa ngagantian waktos.
Timing tensioner: A22310
OE: 078903133AB
Tensioner timing saendeng mékanis
Prinsip kerja: Saatos sabuk timing diselapkeun kana piring gear crankshaft sareng piring gear camshaft, baud ngonci tos dikencangkeun 3-5 buckles, teras diterapkeun kana liang adjustment atanapi mie.Muterkeun mandrel jarum jam atawa counterclockwise kalawan liang saendeng salaku titik puseur pikeun nyaluyukeun sabuk timing, lajeng tighten baud nu.
Idler waktos: A62324
OE: 078109244H
Tengah liang dibereskeun timing idler katrol: Pungsi utamana pikeun mantuan tensioner jeung sabuk, ngarobah arah sabuk, sarta ngaronjatkeun sudut ngawadahan tina sabuk jeung katrol nu.Kabayang idler dina sistem transmisi timing engine ogé bisa disebut roda pituduh.
Hidrolik tappet timing tensioner: A32342
OE: 078109479E
Prinsip gawé: The plunger assembly ngalir ka chamber-tekanan low handapeun aksi gaya cinyusu tina chamber-tekanan tinggi, sarta dina waktos anu sareng klep dipariksa muka, minyak dina chamber-tekanan low asup ka-tekanan tinggi. chamber, jeung minyak dina chamber-tekanan tinggi sok jenuh.The plunger push rod ngasuh ngalawan panangan tegangan, ku kituna sistem timing boga gaya pretension awal, tegangan = gaya spring plunger.
Sabuk Timing: 253STP300
OE: 078109119H
Profil huntu: STP Lebar: 30mm Jumlah huntu: 253
Bahan karét polimér luhur (HNBR) dianggo pikeun ngajaga stroke piston, muka sareng nutup klep, sareng sekuen ignition nalika mesin dijalankeun.Timing belt mangrupikeun bagian penting tina sistem distribusi gas mesin.Dihubungkeun sareng crankshaft sareng cocog sareng rasio transmisi anu tangtu pikeun mastikeun katepatan waktos asupan sareng knalpot.Sabuk timing mangrupikeun bagian karét.Kalayan kanaékan waktos kerja mesin, sabuk timing sareng asesoris sabuk timing, sapertos tensioner sabuk timing, tensioner sabuk timing sareng pompa cai, jsb.Pikeun mesin anu nganggo timing belts, pabrik bakal gaduh syarat anu ketat pikeun ngagentos timing belts sareng asesoris sacara rutin dina waktos anu ditangtukeun.
